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凯越换涨紧轮的周期是这样的：1、要是换了正时皮带，那必须一起换涨紧轮和过桥轮，同时得检查水泵有没有漏水，漏了就得换；2、涨紧轮的作用是绷紧发动机的皮带或者链条，一般皮带用的涨紧轮寿命是皮带的两倍，比如皮带能用6万公里，那涨紧轮就能用12万公里；3、要是链条用的涨紧轮，寿命就跟链条一样，现在很多车都是免维护设计，根本不用特意换。

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这车的正时皮带得开8万公里换一次，不过换的时候必须把正时皮带张紧轮和中间导轮一块儿换了。要是只换皮带不换配件，后期容易出问题，修车成本反而更高。所以保养手册里说的很清楚，这仨零件得一起处理。反正皮带一松动，要么响要么断，到时候发动机可就遭殃了。记住这个周期，到时候别偷懒，该换的都换了最保险。

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如果是发动机正时链条的涨紧轮，一般不需要主动更换，除非它坏了。如果是发动机正时皮带的涨紧轮，它的寿命大约是正时皮带的两倍，也就是说皮带该换的时候涨紧轮可能还没坏，但理论上可以等皮带换两次的时候再换涨紧轮。不过具体还是要看车况和实际磨损情况，别等零件彻底报废再处理。