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发动机拉瓦的常见原因及解决办法：首先，机油质量不过关，耐高温和抗压能力差，所以一定要用靠谱的机油；其次，装瓦螺丝拧得过紧，导致瓦片和轴之间无法形成油膜，建议用专业扳手控制扭矩；再就是主轴承的间隙不合适，太大或太小都会出问题，这时候得检查曲轴和主轴承座；还有推力轴承间隙过大，或者机油泵供油不足，得重点检查这两个部件。最关键的问题还是机油问题，劣质机油容易让曲轴和连杆抱死，也就是拉瓦，一旦出现这种情况，必须得大修发动机了。

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拉缸基本上都是因为缺机油或者没机油。发动机一运转，曲轴突然卡死，直接就拉缸了。如果发动机里还有机油的话，这种情况很少会发生。

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发动机拉缸的原因主要有两个：要么是机油不够，润滑系统没法正常工作；要么是机油泵坏了，没法把机油送到该去的地方。这两个问题都会让活塞和缸壁干摩擦，最后把缸体磨坏。