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油箱下面有个小旋钮，拧开它直到流出来的是汽油为止。具体来说：

1、如果柴油里掺了水和脏东西，发动机零件会因为水锈蚀损坏，所以及时把水和杂质从油里分离出来对保护发动机和延长使用寿命很重要；

2、这个分离器主要是靠水比柴油重的原理，通过重力让水分和杂质沉淀下去，里面还有扩散锥、滤网这些部件来帮忙过滤；

3、它还有其他功能，比如提前给柴油加热防止冬天结蜡，还能过滤掉更多小颗粒杂质。

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[content]放水的话你得先找到油水分离器，然后瞅瞅它下面那个螺丝，拧开这个螺丝就能把水放出来了。这步骤挺简单的，就是找对位置别搞错就行。要是找不到油水分离器的位置，可以看看说明书或者查查对应的车型资料。螺丝一般都不大，可能需要螺丝刀或者扳手，记得准备工具。放完水后别忘拧回去，不然会一直漏。这活儿自己在家就能干，不用非去4S店。不过要是对结构不熟悉，建议先看看教学视频，避免操作不当。关键就是找准部件，小心别把螺丝弄丢。整个过程也就几分钟的事，定期清理能延长机器寿命。注意别在机器工作时操作，等它完全冷却再动手比较安全。要是螺丝锈住了，可以喷点防锈剂再试试。总之按步骤来，别急就不会有问题。

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油水分离器底下的螺丝，防水的话必须把它拧开。这个步骤很关键，不拆的话水汽容易进去，搞不好就漏电或者短路了。操作的时候记得先断电，螺丝一般在设备底部或者侧面，用个螺丝刀转一圈就行。要是拧的时候费劲，可以稍微加热一下螺丝刀柄，别烧着自己。拆完之后记得检查一下密封圈有没有老化，换新的密封圈能防得更牢靠。最后装回去的时候别太使劲，稍微拧紧别松就行，过度上劲容易坏。这活儿自己就能搞定，但要是不确定的话找个专业的人帮忙更稳妥。