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汽车前轮中心平面向外倾斜一个角度， 这个叫做前轮外倾角：

1、前轮外倾角一方面可以使车轮接近垂直路面滚动而滑动减小转向阻力，使汽车转向轻便；

2、另一方面减少了轴承及其锁紧螺母的载荷，增加了使用寿命，提高了安全性；

3、一般前轮外倾角为1°左右，但对于有高速、急转向要求的车辆，前轮外倾角可减小甚至为负值。

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外倾角是指前轮前方向内倾，这样可以防止跑偏，不碰方向盘车辆在行驶中也可以自动回正位置。

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悬挂的设定中最重要的就是外倾角，外倾角决定了车子静态时的轮胎贴地性。