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汽车带挡滑行其实不伤车，只能说是正常的损耗。带挡滑行的原理是这样的：

1. 当挂挡后松开油门，发动机的节气门会立刻回到怠速状态，节气门位置传感器检测到这个信号后，会告诉电脑“现在要怠速了”，然后电脑就按设定好的怠速模式控制喷油量，让发动机正常运转；

2. 仪表盘上的实时油耗显示能帮你观察不同路况下的油耗变化，比如奇瑞车就能看到：起步加速时油耗高、匀速行驶时省油、高速跑的时候又会升高；

3. 实际开车时，起步、换挡加速、高速这些动作的实时油耗跟节气门开度直接挂钩——开得越大，油耗越高。而60到80公里匀速跑的时候，油耗相对最低。

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汽车带挡滑行不会伤车的。

其实很多老司机都知道，开车时如果遇到下坡或者平路，松开油门让车自己溜着走，也就是带挡滑行，对车一点伤害都没有。现在大部分车用的都是电控喷油系统，松油门的瞬间发动机就会自动停止供油，这时候虽然车轮带动发动机空转，但因为没燃油燃烧做功，反而还能省点油。不过有个前提，必须一直挂挡着，千万不能空挡滑行！空挡滑行虽然能滑得更远，但会断掉发动机和车轮的连接，紧急情况下刹车效果会打折扣，而且现在交警查得严，空挡滑行还违法。

所以记住：带挡滑行没事，但千万别空挡！这样既安全又不伤车，还能稍微省点油钱。不过也别总想着靠这个省大钱，正常驾驶习惯更重要。

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汽车带挡滑行其实不伤车，真正伤车的是空挡滑行。比如说你开车下坡的时候，挂个D挡松油门滑一下，变速箱和发动机这些部件都正常工作，不会有什么问题。但要是换成空挡滑行，发动机就脱离了变速箱，这时候车子完全靠惯性溜，不仅容易超速，刹车系统负担也会变大，长期这样对车子损耗反而更大。所以记住，下坡或者减速时，带挡滑行比空挡滑行安全又护车。