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怠速阀出问题的症状有哪些？先说说它的作用：怠速阀主要负责维持发动机在怠速状态下的稳定。如果这个阀门坏了或者不工作，最明显的表现就是发动机转速不稳，怠速时转速忽高忽低，严重的话车子可能没法正常开，这时候必须尽快去修理。

正常怠速是指车子停着不动，发动机刚启动后处于最低稳定转速的状态。比如你停车时挂空挡踩住刹车，这时候发动机转速就是停车怠速。不过刚启动的冷车怠速会比热车时高，等发动机温度上来后转速才会慢慢降下来，这个过程就叫暖车。

强制怠速的情况是车子在行驶中松开油门，或者踩刹车让油门处于最小开度时，这时候发动机转速会和停车怠速差不多。比如你开车时松开油门滑行，这时候的转速就是行驶怠速。

空调怠速就比较好理解了，开空调时压缩机工作会增加发动机负荷。这时候电脑会自动加大供油量，让转速比正常怠速高200转左右，这样发动机才能带动空调运转又不至于熄火。所以夏天开空调时感觉发动机声音变大，转速表指针往上抬，就是这个原因。

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怠速阀坏了确实会让车子怠速不稳，或者启动困难。比如你打着火后转速忽高忽低，或者每次点火都得踩几脚油门才能着车，那很可能就是这个阀出问题了。这种情况下建议尽快去修理厂检查，别拖太久容易引发其他故障。要是自己换的话，价格一般在200到500块之间，不同车型价格差异挺大的。不过最好让专业师傅诊断确认，别自己瞎折腾耽误事。

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怠速控制阀坏了，说白了就是发动机在怠速时抖得厉害，转速忽高忽低根本控制不住。比如你等红绿灯时松开油门，车子开始发抖，转速表指针上下跳得像心电图，这就是典型的怠速阀出问题了。这种情况下最好赶紧去4S店检查，别硬着头皮开，不然容易伤到发动机其他部件。要是自己会捣鼓，可以先听听怠速阀有没有异响，或者用万用表测一下电阻值，不过不建议外行人动手拆卸，万一搞坏了更麻烦。总之发现这个问题别拖，及时处理最稳妥。