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正常来说这个系统开着不影响，也不用刻意关。动态牵引力控制主要是干啥的呢？1、雪地里开车打滑的时候能管用，还能防止车子起步或者突然从好路面上掉到烂路面时轮胎空转；2、遇到急转弯、紧急避让或者躲东西时，如果车子往外滑导致方向盘转不动（转向不足）或者反过来甩尾（转向过度），甚至差点翻过去；3、这时候系统会通过电脑控制发动机动力输出，配合刹车调整，把失控的情况拉回来，让车子开起来更稳当。

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动态牵引力控制系统其实就是个防打滑的装置，主要用来防止车子突然失控甩尾。比如说过弯的时候后轮抓地力不够开始打滑，这时候系统就会自动刹车内侧的前轮，让车保持稳定。如果车子方向跑偏了，它还会专门给内侧的后轮踩刹车来纠正路线。这个系统一直开着也没啥问题，不会额外耗油啥的。

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动态牵引力控制一直开着对车没坏处，反而能提升驾驶安全。这个功能平时开着就完事了，对车辆本身不会有任何负面影响，还能帮你避免打滑、甩尾这些危险情况，尤其在湿滑路面或者急加速的时候特别管用。所以根本不用担心老开这个功能会伤车，反而应该一直开着它。不过要注意的是，遇到特殊路况比如深雪地或者泥地，可能需要暂时关闭，但这种情况很少见。总的来说就是平时不用刻意关，开着它更安全。