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冷车启动困难老是淹缸的原因有三个：第一，汽油泵压力不够。就像水管水压太低冲不出水一样，油泵压力不足会导致油管里的油压不够，喷油嘴打不开，喷出来的油自然也少；第二，燃油雾化不好。油要是没雾化成细小的颗粒，进到气缸里就跟泼水一样，根本点不着火；第三，没点着的油在气缸里越积越多。点火失败的次数越多，没烧完的汽油越堆越多，最后直接把气缸“泡”在油里，这也就是俗称的“淹缸”。

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可能是点火系统不够强劲，发动机个别缸不工作，也有可能是气缸压力不足。另外喷油嘴喷油雾化效果不好，火花塞有问题，或者点火时机控制得不对，都有可能导致这些问题。

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检查一下发动机积碳，积碳太多的话，车子冷的时候启动就费劲，甚至直接打不着火。这事儿其实挺常见的，发动机长时间不清理，积碳越堆越多，就跟水壶里结水垢一个道理。积碳多了会影响进气和燃烧，冷车启动时温度低，油雾不容易蒸发，积碳堵住关键部位，发动机就闹脾气不工作了。这种情况建议去4S店做专业检测，别拖太久，不然伤发动机。