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发动机缺火不用一定大修，大多数情况是火花塞坏了。缺火的常见原因有三个：第一，喷油嘴出问题，导致某个气缸混合气太稀或者太浓引发爆震；第二，从电脑到火花塞之间的部件出故障，比如高压包、高压线圈、火花塞或线路；第三，加的汽油标号不够，辛烷值太低，没到点火时机就自燃产生严重爆震。

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发动机缺火的问题不用非得大修，一般就是几个常见原因。首先可能是火花塞该换了，火花塞老化或者积碳严重的话，点不着火是常有的事。其次就是点火线圈的问题，要是某个缸的线圈出了故障，对应的气缸就点不着火。另外就是行车电脑（ECU）可能有故障，它控制着点火系统的信号，要是它出问题了，整个系统都会乱套。建议先检查这三个部分，按顺序来排查，说不定换个火花塞或者线圈就解决了，不用直接拆发动机。最后提醒一下，如果自己搞不定，还是去4S店或者靠谱的维修店让师傅看看，别耽误太久，不然可能真要大修了。

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其实发动机缺火根本不用大修，直接检查火花塞就行。这种情况大多数都是火花塞坏了导致的，换个新的火花塞就能解决问题了。