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悬挂系统主要是干啥的呢？简单来说，就是车轮和车身之间装的一堆弹簧和减震器组成的支撑结构。它的主要任务有三个：首先，得撑起整个车身的重量；其次，要让坐车的人舒服点，不同的调校能让开车的人感觉完全不一样，比如有的车开起来硬邦邦，有的则软绵绵；再者，虽然看着简单，但里面涉及的力学原理可复杂了，直接影响到车子开起来稳不稳、坐着舒不舒服，还有安全不安全，可以说是现代汽车里特别重要的一个部件了。

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悬挂系统主要的作用就是隔离路面的颠簸，让开车坐着舒服，过坑坑洼洼的时候还能让轮胎一直贴着地面不离地。改装悬挂对那些喜欢飙车的“飞车党”来说，唯一的目的就是提升车子的操控性。

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想提升车子的操控性，最直接的办法就是把车身重心降下来。为啥呢？因为重心低了，过弯的时候车身就不会那么大幅度地倾斜和晃动，重量转移也没那么明显。要降低车身，最简单的方式就是从弹簧下手，换上短一点的弹簧就能快速实现，成本也不高。