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离合器一踩就响，可能有这三个原因：

1、发动机空转时听到“沙沙”的摩擦声，这时候用脚勾住离合踏板不让它回位。如果踏板能回位且声音消失，说明是离合器回位弹簧变软了，弹不回来导致摩擦；

2、如果踏板已经恢复自由行程正常，但发动机转速变化时出现“咔嗒咔嗒”的撞击声，那大概率是分离轴承的回位弹簧坏了。这种情况下，即使松开踏板，轴承可能卡在半空不回位；

3、慢慢踩离合踏板，当刚消除自由行程（也就是踏板踩到刚好要分离离合器的临界点）时出现“沙沙”响，十有八九是分离轴承本身坏了。轴承缺油或者滚珠磨损都会导致这种异响。

这三个问题对应不同的位置，检查时按步骤排查就能找到根源了。

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如果开车时老是踩离合换挡，发现离合器接合或者分开的瞬间有异响，大概率是这两个原因：

一是离合器的分离杠杆和支架销子位置磨损了，导致松动；

二是摩擦片上的铆钉松了或者露出来了。

这种情况下建议赶紧去修理厂检查，别拖着，不然磨损会更严重。

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可能是刹车盘和轮毂的铆钉松了，或者是刹车盘的钢板裂了。如果突然发出砰的一声响，大概率是刹车盘和变速器一轴的花键配合处松动了。