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这个按钮叫换挡锁止，常见于日韩系车的蛇形挡设计，主要是防止误操作的。具体来说：1、P挡到R挡必须按按钮才能换挡，R挡回P挡也得按，但R到N、N到R、N到D、D到N、D到S、S到D这些挡位切换都不用按，D挡直接加减挡也不用按；2、蛇形挡的挡杆移动路线像蛇一样弯弯曲曲，每到一个弯道挡杆就会自动停住，而直拉挡就需要配合按钮操作；3、按钮的作用就是锁住挡位，不按的话挡杆根本动不了，主要是为了安全考虑才这么设计的。

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那个按钮是挡位锁开关，自动挡车的方向杆上都有这个设计。不按下这个按钮的话，你没法随便换挡，主要是防止误操作导致挂错挡位。

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自动挡车头上的那个按钮主要是用来限位的，防止你换挡的时候手滑按错挡。比如说自动挡车型通常都有P、R、N、D这几个常用挡位，有些车还有2、1或者L挡。这个按钮的作用就是避免你在开车的时候不小心碰到换挡区域，导致挡位变错了，特别是停车时挂P挡或者起步时挂D挡的时候，按一下这个按钮就能锁定当前挡位，防止误操作。