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汽车的动力性说白了就是车在路况好的路上直着开的时候能有多猛：

1、这性能好坏主要看垂直方向的外力，得保证平均开得够快；

2、这里有个前提，路得是平整的好路，平地或者有坡度都可以，但必须得是直行状态。至于那个垂直外力，就是用来定车子跑起来的基础能力，达到这个力就能满足动力需求；

3、动力性能主要看三个指标：最高能飙多快、加速多猛、爬坡多陡。比如在平路上能跑到的极限速度就是最高车速；

4、加速时间分两种，一种是从静止起步到加速到指定速度的时间，另一种是超车时的加速时间。比如“T时间”就是指从停车状态踩油门开始，经过一挡或二挡逐步换挡，跑到预定距离所需的时间。

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汽车的动力表现主要跟几个因素有关：发动机参数、主减速器的传动比、变速箱的挡位数量和传动比、车身的流线设计、整车重量、轮胎的尺寸和形状，还有实际路况这些条件。这些因素都会影响到车子能跑多快、加速够不够猛，以及开起来顺不顺。比如说发动机马力大当然动力强，但要是轮胎太小或者车身太笨重，动力表现也会被拉胯。变速箱挡位多的话换挡更平顺，但要是传动比调校不合理，可能高速时反而提不起速度。这些细节加在一起，就决定了这辆车开起来到底有没有劲儿。不过具体怎么搭配最好，还得看厂家怎么设计调校了。

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除了发动机之外，影响汽车动力性的还有好多部件。比如离合器、变速箱、减速比、轮胎的大小和宽度，还有轮胎抓地力这些都会对动力表现有影响。简单说，就是光有大马力发动机还不够，这些配套零件和设置也得搭配好，车子才能跑得又快又稳。