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制动力分配和车身稳定系统有什么区别？这里简单说说：

1、制动力分配主要是看驱动轮和传动轮的转速，如果驱动轮转得比传动轮快，说明打滑了，这时候系统就会自动限制驱动轮转速，防止打滑。它的原理和ABS差不多，都是靠传感器和刹车调节器来控制；

2、ESP（车身稳定系统）对行车安全特别关键，它能帮你稳住车身。比如在打滑的时候，它会干预那些没打滑的轮胎，帮你把车拉回正常行驶轨迹；

3、举个例子，冬天在结冰的路面上开车，轮胎容易打滑导致车子失控。这时候ESP就会自动调整没打滑的轮胎，帮你重新掌控方向，避免危险。

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EBD系统其实挺实用的。简单说就是急刹车时，它在ABS启动前会自动调整四个轮子的刹车力度，确保前后轮的制动力分配更合理。这样既能避免甩尾或跑偏，又能缩短刹车距离。具体来说，它会根据车重和路面情况，把前轮当基准，对比后轮的打滑程度。如果发现前后轮的刹车效果差异大到需要调整，系统就会自动调节后轮的刹车油压，让前后轮的制动力更均衡，达到最佳刹车效果。

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EBD其实是ABS的一个小帮手，它能帮ABS发挥得更好。比如你猛踩刹车时，车轮快锁死的瞬间，EBD已经在ABS启动前就自动调节每个轮子的刹车力度了。这样车子就不会突然甩尾或者跑偏，还能让车刹得更快更稳。