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车载气泵本来就是用来救急用的，不能长时间开。为啥呢？因为它本身的设计就不是专业的打气泵：1、功率小，散热差得一批；2、要是老让它转着，温度蹭蹭往上升，电阻变大后功率超负荷，轻则烧保险丝，重则线路着火；3、时间久了皮带会打滑，电机容易发烧，活塞环、缸筒磨损厉害，阀门片也会变形失灵，各种问题都来了。

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车载气泵本来就不能一直用，它就是个救急的，不是专业打气泵。为啥呢？因为功率低，散热差，用久了发热严重。温度一高，内部电阻变大，实际耗电反而超标，最后烧保险丝是常有的事。

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车载气泵打气费劲主要有几个原因：皮带打滑了，电机过热了，活塞环磨损厉害，缸筒内壁也磨得差不多了，还有就是阀门片变形或者坏了。这些零件出问题都会让气泵工作效率掉链子。