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两台机型的喷油提前角在上止点前10到35度之间，通常2135型号是15度，4135型号是20度。具体来说：

1、喷油提前角也叫供油提前角，指的是柴油机在压缩行程中，活塞到达上止点前，喷油嘴开始喷油时高压油泵提前供油的角度；

2、这个角度的存在主要是为了把燃油打得更碎，让燃烧更充分，作用挺关键的；

3、为了让柴油燃烧产生的能量尽可能转化为动力，需要让燃烧过程在活塞刚过上止点后完成，这样废气才能充分膨胀做功。所以实际柴油机都是在压缩行程结束前就开始喷油的。

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一般单缸柴油机的喷油提前角在18度左右，多缸柴油机在15度左右。如果喷油时间太早，发动机会出现爆燃和"咣咣"敲缸声，油耗还会变高；要是喷油太晚，发动机就会冒黑烟，动力明显变弱，开起来没劲儿。这个角度调得特别讲究，差个一两度都会让车子出问题。

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点火提前角是指从火花塞开始点火到活塞运行到压缩行程最高点之间的这段时间，对应的曲轴转过的角度。这个角度通常是18度左右。