+向他提问

测试油箱浮子开关好坏的方法是这样的：首先拿个万用表，把表笔调到电阻档，然后分别夹住浮子两端的接线柱。接着慢慢按动浮子，如果万用表上的电阻数值有变化，说明这个部件没问题。要是数值一直不变，那基本就是坏了。

油箱里的浮子其实是个油量传感器，主要用来感知油箱里还有多少油。它和车上的油表连在一起，共同组成汽车的油量显示系统。简单说就是油箱里有个金属杆挂着个泡沫浮子，杆子末端连着一个可变电阻。

说说电阻的作用吧，电阻就是控制电流大小的零件，电阻越大电流越小。油箱里的可变电阻设计是这样的：一块带电阻的金属片，一端接地，另一端通过滑臂和油表连着。当油面升降带动浮子移动时，滑臂就在电阻片上滑动，改变流经油表的电流，这样油表就能显示当前油量了。

+向他提问

油表传感器的两根线里没有明确的正极线，其中一根是搭铁线，另一根是油表感应线。检查油表好坏的时候，可以拿这个感应线去搭铁试试看。要是油表指针有反应，说明传感器和油表本身都没问题；要是没反应，可能得考虑换新的了。不过实际操作前最好先查清楚具体车型的接线方式，别直接乱搭铁，避免损坏电路。毕竟每个车的设计可能不太一样，自己动手之前多看看说明书或者找专业师傅指导。毕竟电路问题搞不好容易出岔子，安全第一。最后记得断开蓄电池负极再操作，防止短路。这方法主要是判断油表和传感器有没有坏，但具体故障还得结合其他现象分析。

+向他提问

首先得测传感器的电阻值，用万用表看看数值对不对。接着检查油浮动态变化时电阻值有没有跟着动，如果正常的话，再测搭铁和地线之间的导通性。要是这部分没问题，最后再检查正极也就是仪表信号线的情况。