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主销后倾角怎么调整？1、不同悬挂结构调整方式不同。比如麦弗逊悬挂在塔顶位置调整硬点，双叉臂结构则是通过给上控制臂加减垫片来调节；2、有些车的后倾角大概5度上下，前轮外倾角（camber）是-1度左右，而后轮外倾角更大，能达到-2度多；3、车辆说明书里一般会写清楚悬挂调校的合理参数，建议先查手册再动手。

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四轮定位主要是让车开起来稳当，直行不跑偏，方向盘打起来也轻省，还能省轮胎和转向部件的损耗。跟四轮定位相关的参数有好几项：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、包容角、推进角和磨擦半径这些。其中主销后倾角这个参数，是可以通过做四轮定位的时候调整的。

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主销后倾角是个啥？简单说就是车轮转向轴向后倾斜的角度。这个设计有两个主要作用：一是让方向盘打完方向能自动回正，二是让车子开直线更稳。为啥能回正呢？因为当车轮被外力带偏时，这个角度会产生一个力，就像你推着超市购物车，松手后车轮自己就摆正一样。直线行驶时这个力还能抵消侧风或者路面不平带来的晃动，让车子更稳定。如果发现方向盘不正、自动回位差，或者直线跑偏，大概率是主销后倾角偏了。这时候别自己瞎弄，必须去4S店用专业设备调整，自己随便改容易导致轮胎不均匀磨损，甚至影响行车安全。