奔驰cls级怎么样

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李嘉致
【认证专家】李嘉致

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先说说奔驰CLS为什么能被称为车圈“女神”,这称号可不是白叫的。第一点,外形优雅又高级,配得上“最美奔驰”这个名号。这次全新换代的CLS在外观上做了微调,车身线条变得更圆润流畅,没有了老款那种锋利感。车尾也把之前的小三角尾灯改成了修长的设计,整体运动感更足了。第二点,内饰用上了双12.3英寸大屏,这其实也不意外,毕竟CLS一直和E级共享平台,用E级的内饰配置很正常。不过空间方面确实不是强项,溜背造型导致后排头部空间挺憋屈的,但好在整车尺寸比之前大了,坐人肯定比CLA强。不过买这个级别的车主,有几个真看后排的?最后说动力,这次虽然排量降了,但算得上升级。以前3.0L V6机械增压发动机的质感和排气声浪确实迷人,但现在连高配都换成2.0T高功率 48V轻混了。动力差不多的情况下油耗更低,而且排量降低还能省点税,挺划算的。

何文宣
【认证专家】何文宣

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这车的外观和内饰确实算同价位里的顶流,夸张点说就是百万豪车也不一定比它带感。科技感和时尚范儿那叫一个绝,但说到值不值这个价,我觉得CLS有点儿虚。你看人家内饰设计又潮又科幻,可关键的内在表现,可能还是差点意思。

吴俊天
【高级专家】吴俊天

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奔驰CLS估计大家都知道吧,从第一代的惊艳造型,到第二代的褒贬不一,再到最近刚上市的争议特别大,这车一路走来确实不容易。要说值不值这个价,我觉得不值。想想看,跟E级同一平台造的车,为啥要卖到80万以上?国内卖的E级长轴版,3.0双涡轮增压的版本才62.98万呢。