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新款凌派：1、先说外观，这代车明显模仿雅阁的设计，彻底改变了大家对老款凌派的刻板印象。整个车看起来特别漂亮，线条流畅有肌肉感，车头设计饱满有冲击力，整体显得年轻又精致；2、前脸进气格栅尺寸很大，中间的镀铬装饰条既满足了审美需求，也让前脸显得更有气势；3、前大灯用的是羽翼式LED灯组，晚上开灯效果特别炫酷。日行灯、转向灯都是LED光源，尾灯也全部用LED，C字形尾灯造型时尚，深受年轻人喜欢；4、内饰方面中控屏是悬浮式设计，层次感比较强。中控系统保留了本田的家族风格，但系统运行流畅度还有提升空间。安全配置升级到了本田最新的"Honda SENSING"系统，包含车道偏离预警、碰撞预警等功能，安全配置在同价位车型里算比较顶的；5、座椅用的是真皮材质，坐垫包裹性和舒适度都不错。前排座椅前后调节范围特别大，男女司机都能找到舒服的位置，还带座椅加热功能。顶配车型后排中央扶手展开后能露出两个杯架和一个小桌板，虽然后排座椅不能放倒，但后备箱空间挺大的。

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凌派是本田专门为中国市场打造的特供车，这车在本田全球体系里根本排不上号。所以呢，它到底有多“本田味”还真不好说。不过老款凌派我们试驾过，开起来挺靠谱的，毛病少，故障率低。但现在的凌派换了1.0T三缸发动机，配上CVT变速箱，明显就是冲着家用代步来的。重点是这1.0T居然是三缸的，这实在让人接受不了！毕竟啊，再先进的技术也得遵循物理规律，三缸机天生抖动、噪音大这些毛病，现在哪家车企敢说能彻底解决？到现在也没哪家能完全搞定这些问题。

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新款凌派挺划算的，空间大、省油又安全，现在买挺合适。动力方面，新车全系都用上了1.0L VTEC TURBO涡轮增压发动机，最大功率90kW（122马力）在5500转时爆发，最大扭矩173牛·米从2000到4500转都能输出。本田车一直以安全性能见长，新款凌派还加装了EBB电子助力刹车系统，前排有i-SRS智能双安全气囊，安全配置更上一层楼。