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锋范做完节气门清洗后出现顿挫感，该怎么处理呢？其实问题不大，给你三个解决办法：

1. 日系车（尤其是十万左右的车型）遇到这种情况，一般不用慌。多跑个百八十公里，或者拉个高速，实在不行把电瓶负极拆下来等五分钟。等车子自己适应调整完，顿挫感自然就没了，也不会有啥坏处；

2. 不过现在很多车都不认这个方法了，不管你怎么拉高速或者拆电瓶，车子就是不配合。这时候只能去4S店，让师傅用原厂电脑调一下数据（其实就是连上电脑让它重新学习一下参数就行）；

3. 怠速不稳这种毛病都不是大毛病，建议先自己开几天试试，拉个高速看看。实在不行再考虑去4S店，问题很快就能解决。

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这个问题其实挺简单的。锋范用的是电子节气门，正常情况下洗完后怠速可能会忽高忽低，这时候用电脑检测仪调个节气门匹配就行，绝对没问题。要是调了几次还不行，那就得用检测仪查查发动机故障码和动态数据流，看看节气门是不是坏了，或者有没有其他毛病。

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如果车子其他都没毛病，怠速时抖得厉害，那大概率是节气门太脏了。节气门脏了容易让怠速不稳，这时候找个时间去清理一下就行。要是自己会动手的话，买个清洗剂按说明书操作也成，关键是要把节气门内的积碳和油泥清理干净。不过得注意，清理完记得用解码器重新设定一下怠速，不然可能效果不明显。要是实在不放心，直接去4S店让师傅处理也行，反正这问题不算大，及时处理就行。要是拖着不弄，长期怠速不稳可能会伤到发动机部件。不过话说回来，现在市面上有些劣质燃油容易导致积碳，建议定期保养的时候让师傅帮忙检查清理下节气门，省得老出问题。总之，节气门脏了就得洗，别总拖。