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卡罗拉双擎根本不用充电，也充不了电，它不是那种能插电的混动车。纯电模式下也就跑个几千米，基本可以忽略不计。卡罗拉混动车型有啥特点呢？1、它的混动系统跟普锐斯一模一样，丰田从1997年开始就这么玩了。低速时纯电驱动，发动机只负责给电池充电，高速时发动机直接驱动，电机偶尔搭把手；2、卡罗拉其实是丰田COROLLA第十代的直接升级版。这全球销量冠军落户一汽丰田后，中国消费者也能第一时间体验到丰田最新的技术；3、这代卡罗拉比老款花冠大了不少，整体造型更宽更低趴，但车内空间反而更宽敞了。新研发的双VVT-i技术1.6L和1.8L发动机，开起来更有劲儿，动力提升明显。

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卡罗拉双擎根本不用充什么电，它的混动系统主要是为了省油。这个车的电能来源很聪明，发动机工作时多余的动能会被转化成电能存起来，要是油箱见底了车子照样走不了。你猛踩油门提速的时候，发动机和电动机会一起发力，通过ECVT变速箱把动力顺滑输出，提速又快又稳。刹车或者松油门的时候，系统还能把动能回收储存，等下次起步或低速行驶时直接用电驱动，这样油就省得更多了。

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卡罗拉双擎为啥不用充电？其实它用的是高功率镍氢电池，这个电池自己会“养活自己”。开车时，起步加速它就放电，刹车或者松油门的时候，它又能把动能变电能存回去，再加上发动机跑着跑着产生的多余能量也在给它充电。这样一直循环：开的时候放电，停的时候收电，电池电量自己就平衡了。所以它完全不用插电，靠自己就能把电用完再充回来，形成一个环保的小循环。这就是为啥卡罗拉双擎不用外接电源的原因了。