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德系车里迈腾算靠谱的，车子合适就是好车：1、新迈腾看着年轻时尚多了，延续了欧版第八代帕萨特的设计。前脸和灯组都重新设计了，线条更凌厉。车尾用了LED灯，排气管是扁口双出的造型；2、全系标配LED尾灯、8个倒车雷达、自动启停、一键启动、带冷藏的储物格、前后气帘、车身稳定系统、电子手刹这些配置。轴距加长了，后排腿空间特别大。不过中间地板凸起高，坐三个人时间长了可能不舒服；3、动力有1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，马力分别是150、180和220。后两款比老款更强。价格18.99万到31.69万，性价比可以。

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全新迈腾的内饰设计挺讲究，布局看着也顺眼，用了整块胡桃木装饰，坐进去感觉挺有档次，像那种高级车该有的豪华感。低配车现在也配了ACC自适应巡航和自动泊车功能；全系车型都标配了后备箱感应开合和胎压监测。尊贵版车型还加装了RNS315导航加蓝牙，方向盘也升级成带桃木装饰的。第二代自动泊车系统厉害了，能自动停垂直车位，全车探头增加到12个，测距更精准，侧方停车时最小能检测到350毫米的间距。从尊贵版开始，2013款迈腾都带EasyOpen感应尾门，只要带着钥匙走到车尾下方晃一下，后备箱盖就会自动弹开。

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迈腾是大众PQ46平台下的一款车型，整体表现挺能打的，这也是它吸引人的重要原因。外形设计走的是稳重路线但又不失年轻感，内饰做工精细，布局合理，各种配置也够用，不少车主都夸这点。前排坐着宽敞舒服，但后排空间稍微局促点。动力方面用的是1.8T和2.0T涡轮增压发动机，带缸内直喷技术，加速够力、开起来很带劲。底盘调校扎实，开起来稳当，坐车人也觉得舒服，安全配置也到位。不过小毛病不少，比如方向跑偏、烧机油这些毛病出现的概率比较高。