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荣威ei6不建议考虑。插电混动车想要有竞争力得有两点突出：一是纯电续航得够长，ei6才53公里，刚好够国家补贴的50公里门槛，实际用起来可能还不到这个数，续航能力实在拉胯；二是动力得强，ei6的混动系统电机功率小得可怜，配的还是台1.0T三缸发动机，性能完全撑不起来。这车从技术到配置哪都看不出亮点，价格和实际表现完全不匹配，就是个花架子，不建议买。

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荣威Ei6的外形是照着燃油版I6来的，虽然是新能源车，但外观没做太夸张的改动，不像其他电动车非要加点绿条蓝条显身份。前脸格栅比普通版I6更大，看起来更气派，大灯全都是LED的，还有自动切换远近光的功能。前保险杠加了一根镀铬装饰条横贯车头，整体看着精致了不少，设计挺有心思的。

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荣威Ei6是一款插电混动车，动力来源分两块。纯电模式下电机能跑50多公里，充电宝模式够日常代步。另外还配了1.0T三缸涡轮增压发动机，能输出125马力和170牛米扭矩。电机和发动机一起发力时，综合马力能达到228匹，扭矩直接飙升到622牛米，这种动力组合百公里加速只要7.5秒左右，推背感相当猛。