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东风锐骐皮卡的四驱汽油版挺靠谱的，这车质量扎实，价格也实在，选它准没错。具体来说：

1、2013款锐骐把四驱切换方式从老款的电控改回了手动挡杆，操作方式还是老三样——两驱、高速四驱、低速四驱，变速箱还是5挡手动；

2、四驱技术上，前轮用了索密克的轮边锁止器。索密克是家日中合资的企业，主要做转向拉杆、悬架零件这些，股东包括绍兴第二汽配、日本索密克公司和丰田通商社；

3、现在大部分日本卖的四驱车用的锁止器都是他们家产的，技术这块有保障。

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作为国内老牌的商用车厂商，郑州日产一直表现得挺稳的。靠着不错的资源和实力，他们家的产品质量普遍比其他国产对手要强，锐骐皮卡就是这么出来的。这个锐骐皮卡是基于日产D22平台打造的，技术底子和可靠性都挺扎实，所以东风锐骐皮卡的四驱汽油版选着没问题。

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东风锐骐皮卡的四驱汽油版其实就是日产D22皮卡，这车动力表现还行，但油量消耗有点高。而锐骐皮卡跟D22是同一生产线造的，价格比D22便宜点，不过论性能的话，还是D22更胜一筹。