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福特Fusion其实就是蒙迪欧的北美版，那边叫Fusion，欧洲那边叫Mondeo，中文名“蒙迪欧”直接音译自欧洲名。具体来说：

1、Fusion概念车把小车灵活好开的特点和SUV的驾驶感结合起来了。这车是福特小排量涡轮增压 直喷发动机的最佳搭档，技术上用了电子点火系统；

2、在市区开的时候，这车省油还够用。福特的1.1升三缸涡轮增压直喷引擎，能输出100匹马力，峰值扭矩160牛·米，技术基础是福克斯那台1.6升100马力的Zetec SE发动机；

3、加了涡轮增压和可变气门正时技术后，这小排量引擎性能能顶大排量，但油耗却低很多。相比同马力的四缸自然吸气发动机，它能省大概15%的油。

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福特Fusion的中文名“蒙迪欧”是直接翻译的欧版名字。这款车是福特在多个市场卖的中型轿车，福特为了开发这个车系，砸了六十亿美金，创下了当时的行业纪录。名字“蒙迪欧”来自拉丁语“mundus”，也就是“世界”的意思。这款车虽然是欧洲福特团队设计的，但原本第一代是打算全球卖的。不过那时候车体尺寸比同级车小，结果在美国市场被吐槽了。到第二代才专注欧洲市场，定位成了大型家用车，1993年一推出就被评为欧洲年度风云车。

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福特Fusion在国内叫蒙迪欧，名字是直接从欧洲那边翻过来的。新款蒙迪欧整个车厢设计都围绕驾驶员转，开起来特别有feel。中控台设计得比较高，一眼就能看出是把司机体验放在第一位，而且随手能摸到的储物格特别多，放手机、水杯啥的超方便。座椅用的是新面料，看着薄薄的但坐上去贼舒服，内饰摸起来也更细腻。无论是里子还是面子，做工都特别讲究，每个边边角角都处理得很精致，完全打破了以前美系车粗制滥造的刻板印象。