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吉利帝豪EC7混动版：1、帝豪混动EC7是吉利在2016年12月29号推出的油电混动车型，用的是CHS公司自主研发的混动系统，电池供应商和丰田混动用的一家——科力远；2、这套系统据说绕开了丰田的技术专利，里面的双行星齿轮结构是他们自己研发的专利技术；3、这车不用充电，靠1.8L自然吸气发动机和电动机配合，工信部油耗标称4.9L每百公里，属于省油的油电混动类型。

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吉利和科力远联合推出了中国自己的混合动力系统CHS，这套系统最先会用在帝豪EC7上。根据CHS公司的张彤博士透露，帝豪EC7的混动版可能在7到8月份上市，价格比现在卖的卡罗拉/雷凌混动版（现在起价13.98万）便宜两万左右，预计11.98万就能拿下。发动机最大功率是98kW（133马力），变速箱用的是专门给混动系统设计的行星齿轮式CVT无级变速箱。

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吉利帝豪ec7混动版和现在卖的普通版帝豪长得差不多，主要区别在动力系统上。这车用的是吉利自己研发的GHS混动系统，这套系统包括一台1.8L自然吸气发动机（型号JLC-4G18）和一个电动机。简单说就是油电结合，发动机和电机一起工作，但具体怎么配合得看吉利的技术了。