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凯迪拉克CTSV双门轿跑：1、刚接触时你还能勉强绷着嘴角笑，但靠近2011款凯迪拉克CTS-V时，肾上腺素飙升带来的胃部紧绷感才是身体本能反应；2、脑子里开始疯狂计算参数，司机紧张地攥着车门把手等待爆发。那台藏着8缸涡轮引擎的猛兽，搭配6速变速箱和556匹马力，能让这豪华飞弹3秒出头破百，开快了吃罚单概率跟指数函数似的蹭蹭往上涨；3、但坐进车内反而会平静下来，真皮包裹的中控台、木纹饰板和真皮座椅，处处透着游艇般的奢华气质，完全不像台暴躁机器。连镀铬装饰和高科技配置都低调地藏在细节里，完全不会让你联想到扭矩怪兽的本性。

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凯迪拉克CT6-V双门轿跑，车载的硬盘音频系统、智能钥匙、加热通风座椅还有导航功能全都有。安吉星系统也配齐了。不过有意思的是，虽然内饰豪华，但里面藏着些硬核配置，暗示着这车不光是追求舒适。比如那个厚实的翻毛皮方向盘，还有那台硕大的六速手动变速箱。要是细看仪表盘，还能发现一点涡轮增压器的细节设计。这些小细节都在说：这车的性能可不简单。

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凯迪拉克CTS-V双门轿跑，刹车系统特别猛，方向盘手感扎实，转向又快又精准。这车得去赛道才能摸到它的极限——不过开着安心，因为它自带的牵引力控制系统特别好调节，能让你安全地试探边界。要是你觉得悬架还不够硬，还能直接调硬一点，满足不同需求。