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金杯海星的OBD接口在主驾驶座仪表盘下方，你找找看：1、这车前脸设计借鉴了宝马经典的双肾格栅 倒U型进气口 水晶大灯组合，整体造型时尚又带点运动感，车身线条流畅，开在路上挺有精气神；2、动力系统用的是华晨合资技术，经过严格测试，省油表现不错，油耗符合国三标准。重点是发动机升功率超过45KW，还带OBD故障自检功能；3、安全方面金杯海星挺用心的，做了8项全方位防撞设计。具体包括新式内置保险杠、前脸加强筋、前舱弓形防撞钢梁、比同级车多250mm的车头缓冲区、驾驶舱防撞钢梁、车门内嵌防撞钢梁，还有纵梁式加固底盘，算是把安全配置堆满了。

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金杯海星的OBD插头一般都在主驾驶座下方。OBD是车载诊断系统的英文缩写，全称On Board Diagnostics，中文翻译过来就是汽车故障诊断检测系统。OBD II是第二代车载诊断系统，从1996年开始美国卖的新车都必须符合OBD II标准，这样汽车排放和驾驶性能相关的故障诊断就能统一标准了。现在全球汽车工业一体化越来越深，OBD II系统作为诊断排放和驾驶问题的基础，用得越来越普遍。这个系统的好处就是让汽车故障诊断变得简单统一，修车师傅不用为每个车企的新系统专门学习。

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这个设备装在车头主驾驶那边的，OBD系统会一直盯着发动机的运转情况，看尾气有没有超标。要是超标了，仪表盘马上就会亮灯提醒你。如果系统出问题了，那个故障灯（MIL）或者“检查发动机”（Check Engine）的灯就会亮起来，同时车上的控制模块（PCM）会把故障记录存档。这时候维修师傅用专用设备一读，就能看到故障码。根据这些代码，他们就能很快找到问题出在哪儿，是电路坏了还是零件松了，不用瞎折腾。