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雷诺梅甘娜三厢版的起售价是19.2万。这车用的发动机是1.6L四缸汽油机，最大功率83kw（6000转），最大扭矩152牛·米（4200转）。对比下标致307的80kw/147牛·米和高尔夫的77kw/148牛·米，数据上确实占优。实测0-100km/h加速只要11.2秒。底盘表现方面，空载急变线时车身控制得像玩游戏一样轻松，悬架调校偏硬朗，高速开起来很稳。不过转向系统有点问题——电子助力太复杂太"热心"了，方向盘助力过大，中间位手感又太僵硬，反而抵消了底盘调校带来的驾驶乐趣。刹车系统虽然力度足且有高位刹车灯，但和同门大哥威航、拉古娜一样，刹车反应有点敏感。在市区走走停停时，刹车力度容易让人心里发慌。

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雷诺梅甘娜三厢版的起售价是19.2万。这款叫梅甘娜（Megane II）的车是雷诺-日产联合开发的C级平台下的第一款轿车。它分掀背版和运动版掀背版这些不同版本。这款车也是雷诺首次用“感知设计”理念打造的车型。设计上很个性，比如车尾像被刀切过似的直立后窗、简洁干练的尾部造型，还有那个特别显眼的雷诺车标。

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雷诺梅甘娜三厢版的起售价是19.2万。全新一代梅甘娜Megane II轿车先推出了掀背版和运动掀背版两种车型。这款车是雷诺-日产联盟C级平台的首款作品，也是2001年Talisman概念车"感知设计"理念落地的第一款量产车。虽然梅甘娜的造型看着挺特别，车内空间表现中规中矩，但和同级对手标致307比还是没明显优势。