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起亚K5混动版的槽点：1、在贵州遵义卖得贵，优惠少得可怜，原价18.8万才降1.3万，其他地方普遍能砍3-4万；2、轮胎太娇气，这边到处都在修路，胎壁薄的轮胎一过点大坑就报销，我三个月炸了三个胎，补都懒得补，直接买了两条横滨的新胎，每条1600多，感觉被宰了。后来换了一条倍耐力的备用胎，1200块，结果还没装车就在后备箱放着没用；3、上个月在遵义做保养，价格离谱，二保花了985块，其中机油420，发动机清洗130，工时费180，还要加什么发动机保护剂143。我自己买了WG金嘉护机油10W40，320块，总保养费省到798，但还是贵得离谱；4、普遍存在的异响问题，我家这辆熄火后排气管就“嘀嗒嘀嗒”响，开车时没发现。现在A柱偶尔也有轻微响声，但不明显。

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问题挺多的啊。首先底盘调校偏硬，过减速带或者坑洼路面的时候特别明显，坐着不舒服。然后隔音也一般，跑高速时胎噪尤其大，特别是用扁平胎的，听着挺闹心的。还有原车音响太差了，作为中级车这配置也太寒酸了吧，放歌听着都费劲。低速的时候变速箱容易过热，必须得停20分钟才能降下去，挺麻烦的。高配车副驾驶座椅没加热功能，油耗还高，夏天市区开得12个油往上，冬天能好点到10个左右。朋友半年后买中配版本，油耗才8个，我平时开车也不猛，这差距实在搞不懂是咋回事。

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缺点：我开了两年K5，平时主要是上下班代步，很少跑高速，3万公里下来发现2.0L的变速箱和动力真心一般。最烦的是换挡特别肉，得等转速上来才能换挡，每次急加速时深踩油门，声音大得吓人，但实际推背感却很弱，这差距真的让人抓狂！