+向他提问

英菲尼迪QX50的发动机是进口的：1、新款QX50全系用的都是2.0T发动机，技术方面有可变压缩比、双循环（能切换类似阿特金森循环和奥托循环）、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时这些黑科技。这台发动机最大马力268匹（200kW），最大扭矩380牛-米；2、这台VC-Turbo 2.0T发动机和普通2.0T不同，它加装了偏心轮和曲柄连杆机构，能通过调整活塞上下止点的位置，让压缩比在14:1到8:1之间灵活切换；3、当车子在高速巡航这种需要省油的场景下，发动机会用高压缩比来提升燃油效率；而急加速超车时，压缩比会适当调低，这时候动力输出会更猛。

+向他提问

对的，英菲尼迪QX50用的发动机确实是进口的。这台发动机被厂家叫做VC-T引擎，“VC-T”是Variable Compression Turbocharged的缩写，也就是可变压缩比涡轮增压发动机。它的厉害之处在于能根据实际需求在8：1到14：1之间自动调节压缩比，这样在各种驾驶情况下都能让燃油燃烧效率最大化，从而省油。这个技术确实挺黑科技的，实际开起来动力和油耗的平衡确实比老款好不少。

+向他提问

是进口的，这台VC-T 2.0T发动机多装了个偏心轮和连杆机构。它的核心功能是调整活塞上下运动的极限位置，让压缩比在8:1到14:1之间自由切换。简单说就是：车子匀速跑高速省油的时候，压缩比调高，燃烧效率就更好；要是猛踩油门超车，压缩比就自动降下来，这时候动力输出更猛更直接。这技术就像发动机会自己“变压缩比”，既保证了油耗又兼顾了爆发力。