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二手依维柯宝迪如果车况好、价格合适，倒是可以考虑。为啥这么说呢？首先，宝迪是南京依维柯专门给中小企业设计的车型，定位在城市用，主打商务接待、员工接送和物流配送这三块需求。人家宣传自己是“闪亮轻客”，核心就是“一车多用”，能商务能拉货还能当班车，配置也灵活，这点挺吸引人的。

再来说说性能。宝迪全能系列继承了依维柯轻客的几大优势：动力、油耗、空间和载重。发动机有两种，一种是意大利产的索菲姆，125马力；另一种是国IV标准的F1C发动机，马力提升到145，而且油耗比同类车低8%左右。车身设计也讲究，欧洲宽体加上能灵活调整的座椅，装人装货都方便。综合下来，这车能帮企业提高运输效率，挺实用的。

最后说操控和舒适性。宝迪全能的驾驶舱升级成第二代航空舱设计，变速箱用的是德国ZF的技术，开起来既顺手又舒服。不过要说它的核心竞争力，不光是功能多，关键各项性能都比较均衡，没有明显短板，这点对中小企业来说挺重要的。

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依维柯宝迪用的是德国博世家的柴油喷射技术，这套系统在排放标准上直接达到了国Ⅲ，马力有125匹，扭矩比之前还多了6%，关键是噪音小了3分贝。油耗方面，百公里比老款国Ⅱ省8%到10%，环保又省油。安全这块，宝迪A32的车壳是三层防撞设计，车身结构特别结实，万一撞车的时候能缓冲吸能，人和货都更安全。底盘有个SSR系统，能替车身扛住各种复杂路况的冲击，就像车的脊梁柱一样扛事。底盘下面用的扭杆弹簧，结实耐用还不用保养，终身免维护，省心得很。

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依维柯宝迪是南京依维柯新推出的一款轻型客车，主要针对中小企业用户设计。它能同时满足城市送货和载人需求，还能帮企业省下买车和后续用的费用。宝迪全能版延续了依维柯轻客在动力、油耗、空间、载重这些方面的优势。至于二手车，如果车况好，价格合适的话，买来用挺划算的。