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保时捷最便宜的车型是保时捷卡宴，价格区间75万到185万。具体来说：

1、新卡宴换了新动力系统，底盘调校也优化了，开起来更爽，运动感更强；

2、卡宴S是款新概念SUV，用了PTM全时四驱系统；

3、底盘有6档自动调节高度的空气悬挂，还有电子减震（PASM）。无论是急加速、急刹车，还是烂路颠簸，这套系统都能让车身保持稳定。最关键的是，它在越野时的操控表现，和在柏油路上开几乎一个水平。

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一百多万的卡宴让保时捷更接地气了，上一代在国内可是火得不行，特别是号称“地表最快量产SUV”的TURBO版本。这次全新改款后的卡宴TURBO不仅换了新外观，动力系统也升级了，目标很明确——就是要守住这个“性能王”的宝座。

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105万的卡宴和保时捷Macan长得像亲兄弟，但俩车的尺寸还是有挺大区别的。卡宴明显更长、更高大，不过影响车内空间的宽度和轴距差不太多。Macan看起来更矮趴，引擎盖平平的，视觉效果更运动。卡宴则显得敦实厚重，俩车设计风格其实挺容易分清楚的。