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整车质保的意思就是：1、4年或12万公里，具体看哪个先到。比如你买了车，4年内开不到12万公里，那保修到4年为止；如果不到4年就开了12万公里，那保修到12万公里为止。2、车辆保修主要保动力总成，比如发动机、变速箱这些大件。像电动车窗、音响系统这类小部件的保修期一般只有1年或2万公里。3、整车质保不是所有车都有，比如起亚霸锐这种车型就提供5年不限公里数的保修。注意整车质保通常是指全车大部分部件（除了轮胎这些易损件）都享受保修政策。

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其实各个汽车部件的质保期都不一样，所以所谓的“整车质保期”说白了就是“整车里质保时间最长那个部件的质保期”。有些车企宣传的超长质保，可能只是给电池这类不容易坏的零件用的，但很多消费者可能没仔细看条款，以为是整辆车所有零件都能享受超长质保。

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整车质保就是说，在规定的时限内，如果车子本身出了质量问题（不是人为损坏），都可以免费修。保修手册里写得明明白白，像发动机啊、变速箱啊这些关键部件，要是三年内或者开到十万公里（以先到的为准）出现问题，4S店都会免费给你修或者换零件。注意这里有个前提，要是你自己不当操作或者故意损坏就不管了。手册里每个配件的保修期都标得清清楚楚，买车的时候记得仔细看看。反正就是厂家承诺的这段时间里，正常用车出的质量问题不用自己掏钱修。不过具体条款还是得看自己车的保修手册，不同品牌可能有细节差异。反正保修期内该找4S店免费修的时候别客气，该留的维修记录也要保留好。关键点就是时间、里程数和问题原因这三个方面。要是过了质保期再出问题，该花的钱一分都省不了。所以买车前最好搞清楚各个配件的质保时间和条件。记住，正常使用下非人为损坏的故障，厂家得负责到底。这玩意儿白纸黑字写在合同里，遇到问题别怕较真。