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导致换挡时有顿挫感主要是因为发动机和离合器的转速没同步。具体来说：1、注意换挡时的转速。升挡一般在2000到2500转之间，降挡大概在1500转左右，千万别低于1000转，否则容易伤发动机和变速箱，还会积碳严重；2、换挡动作要快。松油门踩离合的时候，发动机动力突然中断，转速会快速下降，但车速没降，这时候离合器片的转速其实降得不多，所以得加快换挡速度，别让发动机和离合器转速差太多；3、升挡时可以轻踩油门。发动机和离合器片之间本来就有转速差，通过这样调整能弥补差距，让换挡更顺畅。

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电磁阀坏了最容易让车子出现“踹一脚”的顿挫感。这种顿挫分两种：一种是随机出现的“偶发性”，比如开得好好的突然来一下；另一种是“固定时段”，比如转速到某个数值、换挡到2挡变3挡，或者特定时速时准点发作。我个人觉得你车子顿挫八成是变速箱油里混进油泥了。油泥随着油循环，把电磁阀的油道给堵住了，导致变速箱工作不顺畅。时间一长，还可能引发高温、换挡冲击、打滑这些问题，得赶紧处理啊！

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可能你开车的时候速度开得快但挡位低，这时候发动机转速就比较高，一松油门就会触发发动机制动，这样就会有明显的顿挫感。平时开车要是能保持发动机转速在2000转左右，顿挫感就会小很多。