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散热器其实就是个热交换器，装在车头前面，靠开车时迎面吹来的风给循环水降温。根据实际情况，用户最好每1到3个月彻底清洗一次散热器的芯子。具体来说：第一，清洗时要用清水朝着和进风相反的方向冲，这样能冲掉里面的脏东西。定期彻底清洗能防止散热器芯子被污垢堵住，避免散热效果变差甚至影响使用寿命。第二，水箱是用来存发动机冷却水的罐子，主要功能是存储备用的循环冷却液。第三，水冷发动机的缸盖和缸体内部都有设计好的水套通道。水泵会从散热器里抽冷却液，加压后输送到发动机缸体的水套里。冷却液在吸收缸体热量变热后，继续流到缸盖的水套里降温，之后从缸盖顶部的节温器流回散热器。这时电动风扇会强力抽风，让空气从前到后高速吹过散热器，这样被加热的冷却液在流经散热器的过程中，热量就被吹到空气中散掉了。冷却下来的液体再流到散热器下部的水室，再被水泵抽回去继续循环，这样周而复始地给高温零件降温。

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散热器就是机器在运作时用来降温的东西，设备一动起来就会产生热量，散热器帮忙把热量散出去，让机器部件别那么烫，这样机器的寿命才能长点。所以散热器的好坏直接关系到机器能不能多用几年。比如说汽车水箱，它其实就是散热器的一部分，专门给发动机降温用的。

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散热器主要由水箱和风扇组成。水箱里头包括上头的储水室、中间的直水管、管架，还有下面的储水室和补水箱。简单来说，水箱的工作原理就是靠水在内部循环来散热。至于风扇，它的作用是通过扇叶转动，把水箱里的热量吹走，让水温降下来。