+向他提问

节温器的位置一般在发动机和水箱连接水管的中间，有的在上水管，有的在下水管，外观看起来有点椭圆形的就是它。有些车的节温器藏在缸盖到水箱的水管里。旁边通常连着一根和水泵对接的小管子。

它的作用很简单：

1. 发动机还没热起来时，节温器会关着，这时候冷却液被水泵抽着在发动机内部循环（小循环），这样发动机能快速升温；

2. 温度上来正常后，节温器就打开了，冷却液就能流到水箱那边散热（大循环），把热量散出去；

3. 节温器内部有个感温机关，根据水温变化自动膨胀或收缩，控制冷却液的流动路线。温度低时少走水箱，温度高时多走水箱，自动调节散热强度。

+向他提问

家用车的节温器通常装在发动机里，一般在水箱附近，但不同车型位置可能不太一样。这种蜡式节温器能用个5万公里左右，所以建议按这个里程数定期换新的。检查节温器得用能调温度的恒温加热设备，看看主阀门啥时候开、全开温度多少、开多大。只要有一项数据不对，就得换新的。比如桑塔纳JV发动机的节温器，主阀门要在87℃上下2℃的时候开始开，等温度到102℃上下3℃时全开，而且全开后的开口得超过7毫米，达不到就得处理。

+向他提问

你好，昌河福瑞达1.1的节温器在发动机舱里，这个零件必须正常运作，不然发动机容易出问题。如果节温器阀门开得晚或者干脆打不开，发动机会迅速升温过热；要是阀门开得太早，发动机预热时间变长，导致水温上不去，长期这样对发动机也不好。