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新车磨合期一般是1000到1500公里，这是让各个零件充分接触、磨合、适应、定型的关键阶段：1、磨合期能提升各部件适应环境的能力，把零件表面那些凸起的小毛刺磨平；2、磨合的好坏直接关系到车能开多久、安全性能如何、油耗高低；3、虽然现在新车出厂前都做过磨合，但零件表面还是有点粗糙，加工和组装时也难免会有细微偏差，甚至可能藏着些隐患，所以磨合这一步千万不能省。

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新车磨合期3000公里最合适。磨合期就是新车各个机械部件互相磨合的阶段，比如发动机、刹车这些需要摩擦的零件。这时候开车要特别注意三点：

1. 别猛踩刹车：急刹会让刹车系统和底盘承受很大冲击，发动机也跟着遭殃；

2. 别超载：新车刚买就满载运行，零件容易坏，最好别超过额定载重的75%；

3. 少跑长途：长途会让发动机一直工作，容易加速零件磨损。磨合期开得温和点，对车的寿命有帮助。

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1、前500公里是磨合初期，这时候别猛踩油门，速度尽量控制在70-80码以内，转速表别超过2200转最好。2、500到1000公里属于中期磨合，可以稍微提速到90-100码，但转速还是得压在2500转以下。别担心提速伤车，适当拉拉速度反而能帮助发动机磨合得更顺畅，还能顺便听听车子有没有异响啥的。3、1000到1500公里是后期磨合阶段，这时候能开到120码以下了。记住磨合是个循序渐进的过程，必须一步步来，转速别飙到3000转以上就行。