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新车开到5000公里左右就能开始稍微“放肆”点了，因为这时候磨合期快结束了。不过在磨合期（也就是前5000公里）里，得注意别飙到90迈以上，别让发动机太累。等快磨合好的时候，可以偶尔让转速表指到4000转以上，这样能清理积碳，让发动机更顺畅。

其他磨合期注意事项：

1. 别满载跑：新车别塞太多人或东西，太重会让发动机和变速箱压力大，加速磨损。得知道车能装多重，磨合期尽量别满负荷；

2. 挡位要换着用：手动挡的要多换挡，别老在一个低速挡；自动挡虽然不用手动换挡，但路况好的时候要匀速加油，让变速箱能顺利升到高挡，别让高挡位没磨合上；

3. 长时间低速挡行驶对车不好，得让各挡位都跑跑，这样磨合才均匀。

不过要注意，这些操作都是为了让零件更默契，别过度操作，毕竟新车还是得温柔对待才能延长寿命。转速偶尔提上去就行，别长时间飙高转，积碳是少了，但发动机也容易热坏。总之磨合期就是让机械部件互相“磨合”，别急着猛踩油门，慢慢来更稳妥。

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新车在5000公里以内最好别老跑高速，这样容易让发动机多受点损耗。现在汽车造得都很精细了，出厂前都经过工厂的“冷磨合”处理，要是这个环节不过关，根本不会让车上市卖。所以以前说的非要“拉高速”来磨合发动机，其实现在没必要了。

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汽车磨合期跑高速要注意这几点：1. 车速别超过最高限速的四分之三。2. 别猛踩油门飙到最大马力。3. 别让发动机转速飙得太高。4. 别拖着挂车一起跑。现在汽车出厂前都经过精密调试，厂家也做了基础磨合，所以新车在磨合期跑高速没问题，但得注意别让发动机满负荷运作，跑段时间记得让车歇会儿凉快凉快。