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点火线圈能用多长时间？一般来说能跑十万公里以上。现在市面上的点火线圈主要分两种类型，按磁路设计来分就是开放式和闭合式：

1. 传统点火线圈用的是开放式结构，铁芯由0.3毫米左右的硅钢片叠起来，上面绕着初级线圈和次级线圈；

2. 闭合式结构的铁芯形状像一个"Ⅲ"，先绕初级线圈再绕次级线圈，磁力线能自己在铁芯里形成闭合回路；

3. 闭合式的优势很明显：漏磁少、能量损耗小、体积也更小，所以现在电子点火系统基本都用这种闭合式设计。

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通常来说，每个气缸都会配一个点火线圈和火花塞。点火线圈能用到10万公里左右，甚至更久。按工作原理分，点火线圈有两种类型：开磁路和闭磁路。老款车用的都是开磁式，它的铁芯是用0.3毫米左右的硅钢片叠起来的，上面绕着初级线圈和次级线圈。而闭磁式铁芯形状像一个“Ⅲ”，先绕初级线圈再绕次级线圈，磁力线能自己形成闭合回路。闭磁式的优势在于漏磁少、能量损耗低、体积小，所以现在电子点火系统基本都用闭磁式的点火线圈。

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一般情况下，点火圈能用个十万公里，甚至更久。现在大部分汽车都用上了智能控制的点火系统，也就是常说的电子控制点火系统。这套系统主要由电脑芯片、各种传感器和执行部件组成，简单来说就是靠电脑来指挥整个点火过程。