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把刹车鼓回位弹簧上的钩子硬掰开，弹簧就能取下来了，剩下的零件按顺序拆就行。

1、鼓刹主要分旋转部件、固定部件、制动部件和调整装置。它由刹车底板、分泵、刹车片、连杆、弹簧、销轴和刹车鼓组成，现在多用在后轮；

2、盘刹和鼓刹的区别主要是灵敏度和制动效果。盘刹对刹车片的响应更直接，而鼓刹的结构复杂一些；

3、盘刹片分普通盘和通风盘。普通盘就是实心的，容易理解；通风盘中间有散热孔（Vented Disc），车轮转动时空气能从孔里穿过，靠离心力散热，这就是它的特殊结构决定的；

4、通风盘表面一圈有好多通向中间的孔，这些孔是用特殊工艺（比如打槽或钻孔）加工出来的，比普通盘散热好。因为工艺复杂成本高，大部分中高级车都是前轮用通风盘，后轮用普通盘；

5、鼓刹有个铸铁做的鼓状零件，叫刹车鼓，它和轮子固定在一起同步转动。盘刹的优点是反应快、散热好、换起来方便；鼓刹成本低、绝对制动力更强，所以小车多用在后轮。不过鼓刹磨损快，长期用下来整体成本反而可能更高。

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鼓刹片拆装步骤：首先用螺丝刀从轮毂螺丝孔里顶楔形块，让刹车片弹回来。接着用VW637/2专用工具拆轮毂盖，拔掉开口销，取下冠状螺母保险圈。然后拆下调整轴承松紧的螺母和垫片，卸下轴承，把刹车鼓取下来；接着按压刹车片定位销的弹簧，拔出定位销和垫片，用螺丝刀或撬棍从支座下边勾出刹车片，再取出下面的回位弹簧。装回位弹簧时，要把刹车片和推杆连好，装楔形块时注意凸起朝向刹车底板，另一个带传力管的刹车片装到推杆另一侧；装好下回位弹簧后，把刹车片抬起来卡进支座，装上楔形块的拉簧（注意拉簧最大长度别超过113毫米）；最后装定位销、弹簧垫片，让刹车片归位，装上刹车鼓和后轮轴承，调整轴承松紧度，最后踩一下刹车踏板让刹车片正确归位。

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汽车鼓刹的拆装步骤：1、把刹车鼓和轮毂一起从车轴上卸下来；2、拆掉让刹车蹄片回弹的弹簧；3、把刹车蹄片取下来；4、最后拆下那个控制刹车蹄片移动的凸轮轴。这四步拆完就算把鼓刹核心部件全拿下来了，装回去就是反过来的顺序。要是自己动手的话记得别把零件装错位置，特别是回位弹簧这种容易装反的小部件。