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汽车冷凝器就在车头，跟水箱装在一起。它的主要功能有两个：第一，把空调压缩机吐出来的那种又热又高压的气态制冷剂，通过冷却变成高压的液态制冷剂；第二，冷凝器的材料以前都是全铜管全铜片的，现在大部分用纯铝的，少数是铜管配铝片。至于原理，就是让车开的时候带进来的风吹过冷凝器的散热片，把制冷剂蒸气里的热量散出去，让气体变成液体。那些热量就被风吹到大气里去了。

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冷凝器一般装在车头和水箱一块，这样车子开的时候迎面吹来的风能帮助散热。主要功能有三个：第一，空调的冷凝器是用金属片和管道跟外界空气做热交换的部件；第二，冷凝器是汽车空调系统里头那个管子加散热片组成的换热器，主要任务是把空调压缩机排出的高温高压的制冷剂气体冷却成高压液体；第三，以前冷凝器的管片都是用铜做的，现在大部分改用铝管，铜管的反而少了，不过还有少数会用铜管配铝片的组合。

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冷凝器就在车前盖下面水箱旁边那个小点的散热片位置。它其实是空调系统里的一个换热装置，主要功能是把制冷剂气体或蒸汽变回液体。简单说就是把管子里的热量快速散到周围空气里。这个过程会放热，所以冷凝器工作的时候摸起来会比较烫。发电厂用它来把涡轮排出的蒸汽变回水，冷冻厂用来把氨气或氟利昂蒸汽冷凝，石油厂用来处理各种化学蒸汽。酿酒厂蒸馏酒的时候，把酒精蒸汽变成液体的那部分设备也属于冷凝器。所有这类设备都是通过把气体热量带走才能正常工作的。