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汽车冷凝器坏了主要会有这些表现：脏东西堵住、漏雪种（制冷剂）、空调不制冷，还有冷凝器自己漏。具体来说：

1. 脏物堵塞：冷凝器或蒸发器被灰尘、杂物堵住，可以用高压氮气或者干燥的压缩空气反复吹干净。吹的时候要注意别把散热片弄歪了，不然会影响散热效果。正常情况下，蒸发器表面会结露水，但不会结霜或结冰，所以要定期清理表面脏东西；

2. 漏雪种（制冷剂）：空调不制冷就是最明显的信号。冷凝器的散热片要是被灰尘盖住了，散热效率会变差，导致空调系统压力升高、过热，最后连压缩机都扛不住。所以保持冷凝器干净特别重要；

3. 冷凝器漏：漏不漏一般能看出来，比如被刮破了，或者表面有漏油的痕迹。蒸发器漏的话因为压力低，表面只会结露，而且藏在蒸发箱里，不容易发现。检查漏不漏得用气密性试验，充气加压测试。冷凝器要压到2.0-2.4MPa，蒸发器1.2MPa就行。

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冷凝器其实就是汽车空调的散热装置，主要功能是把空调压缩机排出的高温高压气体状的制冷剂冷却成正常的液态制冷剂。之后再通过膨胀阀喷出变成低温气态的制冷剂，蒸发吸收热量。如果汽车空调不制冷或者制冷效果明显变差，很可能就是冷凝器出问题了。

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汽车冷凝器出问题主要会有几种表现：冷凝器被脏东西堵住了、漏冷媒、空调不制冷，还有冷凝器自己漏了。最明显的毛病就是漏冷媒，这时候空调肯定不制冷了，不过具体是不是冷凝器坏了得慢慢排查才能确定。