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差速器油封坏了的话，换起来挺麻烦的，建议直接去修理厂处理。为什么会漏油呢？主要原因有三个：

1、90%以上的漏油都是密封圈老化不密封了；

2、时间久了，加上温度一直变（比如冬天开暖气，夏天发动机热），橡胶密封圈会慢慢变硬变脆，这是因为里面用来保持柔软的增塑剂挥发掉了；

3、其实只要给橡胶圈补充足够的增塑剂，它又能变软膨胀，恢复弹性，重新把漏油的地方堵住。

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变速箱差速器油封漏油的问题，很多人只看到表面现象，觉得肯定是油封质量不好，直接换油封了事。其实问题没这么简单。他们忽略了和油封配合的传动轴轴向滑动铜环，如果铜环磨损太严重，传动轴就失去轴向控制。轴转动时前后晃动幅度太大，油封根本封不住油，变速箱里的油自然就从密封处漏出来了。所以单纯换油封可能治标不治本，得先检查铜环磨损情况。

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变速箱差速器半轴油封漏油的话，修的时候一定要检查传动轴内法兰那个轴向铜滑环。重点得测试这个滑环受压后伸缩口的间隙，要是没空隙或者缝隙特别小，必须换新的滑环，然后再换油封。另外还要仔细看看差速器外花键短轴表面，特别是和铜滑环接触的位置，如果表面粗糙或者有锈迹，必须把短轴整个换掉。