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差速器要是出问题了，轻则让车子发出怪声，重则直接趴窝。具体表现有这些：1、差速器坏了的话，车子在起步或者加速减速时会明显感觉有顿挫感，还会听到异响；转弯的时候特别费劲，感觉方向盘打不动，同时轮胎磨损会特别严重；2、差速器里的差速装置其实只有在转弯时才会动，平时直行的时候是不动的。如果转弯时差速器失灵了，车子外侧的轮胎只能靠打滑才能转过去，导致轮胎磨损加剧，转弯变得困难；3、就算车子在直路上开，遇到路面不平，或者轮胎本身尺寸有差异（比如磨损程度不同、气压不一致等情况），差速器没故障的话还能让车轮正常滚动。要是差速器坏了，这时候轮胎就会出现滑动的情况。

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差速器要是出问题了，轻则车子会发出怪响，严重的话直接开不动。要是差速器彻底坏掉不能运作，那两个驱动半轴就会被死死锁在一起，左右两边的车轮转速必须保持一致。这时候车子只能直着走，一打方向盘就别扭得转不动弯了。差速器是驱动桥的核心部件，它的主要功能是在给两边半轴传动力的同时，允许两边车轮转速不一样。这样两边车轮才能尽可能以纯滚动的方式跑不同的距离，减少打滑和轮胎磨损。如果两边车轮转速差不多，差速器其实啥也不干。但一旦两边转速差太大，差速器里的齿轮组就会开始运作，把内外侧车轮的转速差给抵消掉。

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差速器要是坏了可麻烦了，轻一点就是车子发出怪声，严重的话直接跑不动路。开车的时候要是没注意油壶盖上的油标尺，让油量太低，就会缺油导致零件干磨；有时候为了省钱买便宜劣质的机油，也容易让差速器缺油润滑，时间一长零件就磨损报废了。