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无内胎轮胎打气的话，用气泵会更合适。这种轮胎有这几个优点：

1、安全靠谱：带内胎的轮胎在跑起来时，内胎和外胎之间容易摩擦生热，热量散不出去容易爆胎。而无内胎轮胎没有内胎，热量能直接通过轮圈散出去，爆胎概率低；

2、扎胎后漏气慢：如果被扎了，带内胎的轮胎会很快漏气，但无内胎轮胎有层特制橡胶气密层，漏气会慢很多。而且轮胎边缘还加了2-3毫米厚的密封胶层，进一步防止漏气；

3、省油还耐用：无内胎结构更轻，滚动时阻力小，实验证明能省2%-3%的油。因为胎面受力均匀，磨胎也均匀，轮胎寿命比普通轮胎长；

4、环保又护路面：这种轮胎接触地面的面积大，对路面损伤小。滚动阻力低还能减少尾气排放，而且不用生产内胎和垫带，废弃轮胎数量也少，污染更小。

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如果情况紧急，可以用自行车打气筒充气，或者买个小气泵放在车里，这样外出时随时能调整胎压。无内胎轮胎也就是常说的真空胎，这种轮胎不用单独装内胎，靠轮胎内壁和轮圈的密封层来保气。外胎本身就有密封功能，直接把气打到胎里就行。现在这种设计已经很普及了，慢慢取代老式带内胎的车轮了。

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无内胎轮胎打气其实挺简单的，关键要把气门芯装到轮毂上，然后充气就行。主要分两种情况：

1. 如果用打气筒手动充气，一开始得猛抽几下，然后快速给轮胎两侧充气并密封；

2. 如果用气泵充气，要先装上气门芯，打到标准胎压后拧紧气门嘴，最后检查不漏气就能装车用了；

3. 如果轮胎完全没气了，这时候自己很难打满气，建议直接去修理店处理。