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汽车的冷却系统主要由这些部件组成：1、发动机的冷却系统包括散热器盖、散热器、储液罐、软管、水泵、风扇、调温器（也就是节温器）、还有发动机缸体、缸盖以及进气歧管里的水道；2、冷却系统的作用是让发动机在各种工况下都能保持合适的温度，让冷却液温度处于最佳范围；3、水泵的作用是给冷却液加压，让冷却液在系统里循环。调温器会根据冷却液温度自动调节流经散热器的冷却液流量，从而控制整个系统的散热强度。

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汽车的冷却系统主要是由这些部件组成的：散热器（也就是俗称的水箱），膨胀壶（也叫补水壶），各种水管，水泵，节温器，水温传感器，温控开关，电子风扇，有些车还有耦合风扇，当然还有用来循环的冷却液。这些家伙们一块儿干活，就是给发动机降温，防止开锅或者过热。简单来说，发动机工作时温度特别高，冷却系统就像给心脏装了个空调，该吹风散热的时候自动开风扇，该保温的时候又把热量憋着不让散，全靠里面的节温器和温控开关指挥。水箱里灌的防冻液在管路里循环，水泵负责抽水，膨胀壶则是用来缓冲和补水的。要是哪天水温表狂飙，八成是这些部件里哪个出问题了。

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汽车发动机用的水冷系统大部分都是强制循环式。简单说就是用水泵把水在冷却系统里强制循环。这个系统主要包含几个部件：散热器、水泵、风扇、发动机缸体里的水套，还有控制水温的调节装置。