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科目二的S弯看点整理给你：

1. 开始前先把车开到S弯入口，听到语音提示后调整车身，让左前轮贴着弯道右边线走；

2. 进弯后一直靠右走，当左边车头角和右边线对齐时，方向盘往左打一圈，边走边微调，同时盯着右边后视镜里右轮和边线的距离；

3. 左车角沿着右边线走完左转弯时，方向盘先别动，等车头右侧最高点碰到右转的左线时，回正方向慢慢往前溜；

4. 等到车头左1/3位置和右转的左线重合时，方向盘往右打一圈，调整车身让右车角和左线对齐，这样就能顺利右转不会压线；

5. 出弯时车头正对出口，马上回正方向盘，直着开出考试区。

注意整个过程方向盘要像搓衣服一样来回小幅度调整，千万别打死方向。转弯时车速控制在5码左右最合适，速度太快容易压线，太慢容易熄火。转弯过程中要盯着对应参照点看，别老是盯着车轮看，容易手忙脚乱。最后出弯时记得及时回正方向，不然车会继续拐弯。这个技巧适用于大多数S弯，但具体要看考场实际标线宽窄调整。平时练车多记参照点，考试时就不会慌。

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科二五个项目里，基本都是靠看参照点来考的，但其中有个项目，教练们很少教学员用点位，那就是S弯。经常听其他驾校的学员说，他们考S弯的时候教练直接让凭感觉开，说这个项目没点可看，搞得很多学员一进考场就发怵，稀里糊涂地开车，全靠碰运气，挂科也是家常便饭。

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科二里的曲线行驶其实挺考验技术的，说简单也不简单，说难也不至于太难。关键就是别大意，稍不留神就容易压线挂科。考试的时候得注意两点：一是每个人的身高体型不同，平时练车找的参照点可能有差异，所以得按自己平时练习的习惯来操作；二是全程要控制好车速，匀速前进。要是开得太快，方向盘打晚了或者调整不及，分分钟压线，这就直接没戏了。