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荣威RX3的碰撞测试结果拿了五星好评，具体来说：

1. 在正面100%撞墙测试里，车速超过50公里每小时，车头能像设计的那样缩进去吸收冲击力，气囊也是瞬间弹开。这主要靠的是高强度笼式车身结构和发动机舱的吸能设计；

2. 正面40%偏置碰撞测试时，车速64公里每小时，因为受力面积小，对乘员保护更关键。这时候A柱、B柱的加强板和车身刚性就派上用场了；

3. 侧面碰撞测试速度50-51公里每小时，荣威RX3用高强度车身当铠甲，配合全车6个气囊和前排安全带，给乘客撑起了防护网；

4. 主动安全配置也不含糊，比如陡坡起步防溜车系统、下坡辅助、第九代博世ESP车身稳定系统、倒车雷达 影像、还有符合国际标准的儿童座椅接口，这些配置让开车的人心里更有底。

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必须给五星好评，安全性杠杠的。RX3这款车填补了市场空白，定位比RX5低一点，但比名爵ZS高，官方专门瞄准85后斜杠青年群体，就是那些不喜欢被单一职业或身份束缚，追求多角色、多身份生活的年轻人。

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荣威RX3的碰撞测试拿了五星好评。这车开起来顺手耐用，油耗还低。外观看着挺有气场，坐进去空间宽敞不憋屈，导航准得狠，倒车影像用着也方便。